11月21日早上，在小花效公交站台，市民周女士准备乘坐公交回久隆父母家。“231路，还有一站，马上就来了。”她看了一眼站台上的电子信息屏，整理东西，准备上车，“很准，没错过！”自从这个站台新装了电子站牌后，一看屏幕便能知晓所乘公交的实时信息，这样便民的服务让周女士大为欣喜。

随着我市公交事业的大力发展，城区97个站台设置了公交信息屏，车辆到站信息一目了然，切实方便群众出行。但乡镇公交站台还未配设相应公交信息屏，为减少乘客等车焦虑，市政协委员提出《关于增设乡镇公交站台信息屏的建议》的提案，建议在每个乡镇客流量较大、公交路线较集中的站台增设公交信息屏，实时显示车辆到站信息，切实提升乡镇居民出行的幸福感、满意度。

该提案得到了市政协的高度重视，被列为2022年度重点提案。市政协环境资源和城乡建设委员会充分发挥协商优势，组织委员并联合相关部门就乡镇公交站台增设公交信息屏相关工作展开实地调研。同时，召开专题协商会，组织政协委员、承办单位等开展座谈交流，就目前存在问题和下一步工作举措展开积极讨论，促进提案有效落实。

乡镇还未设置电子站牌，究其主要原因是乡镇站点损坏率高、接电困难。为此，市交通运输局成立提案办理小组，经过多次讨论后提出“试点先行、宜改则改、分期分路、逐步推进”的实施方案。对于原有的站点，评估实际情况后，逐步改建；对于新建和改建的道路，试点实施“路站运”一体化建设，即道路和公交站亭、电子站牌、信息化应用同步设计、同步施工、同步运行。同时，明确了责任科室、责任人和完成时间。

年初，明确对433省道改建实施“路站运”一体化建设。委托苏交科公司进行专业设计，将沿线北新桥北行、南星桥北行、聚东镇北行等10个重点点位设计成智慧公交站点，建设电子站牌，融入433智慧公路系统。“目前，433省道建设即将竣工。”市交通运输局客货运管理科科长陆健健表示，待433省道正式通车，这些公交站点将为乘客提供包括启东文化、旅游景点、公交信息、车辆动态等在内的丰富的实时信息。

同时，根据分期分路原则，选取228国道原有公交站点的电子站牌进行改造。梳理一年来228国道上公交线路的路单并统计分析客流量，对沿线156个公交站点逐一实地踏勘。筛选出客流量大、安全系数高、便于接电的20个站台进行箱体改造，建设电子站牌。

“目前，228国道上，小花效两个电子站牌已经建成，其余站点正在招标中。”陆健健表示，下阶段，市交通运输局将不断提高城乡公交信息化服务水平，实现城乡公交线网规划和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”，推动我市城乡公交一体化高质量发展。